Em trens de longa distância, a questão da comida no vagão surge inevitavelmente. Os passageiros muitas vezes levam comida com eles, mas mantê-los frescos é impossível por mais de 1 a 2 dias. Se a viagem durar mais, as carruagens-restaurante vêm em seu socorro.
É seguro levar comida com você
A viagem de trem costuma ser bastante longa, mas é mais confortável do que, por exemplo, uma viagem de ônibus e, para muitas pessoas, é preferível a uma viagem de avião. No entanto, às vezes a viagem até o local de chegada leva de 3 a 4 dias, e a rota ferroviária mais longa do mundo (Moscou - Vladivostok) dura mais de 144 horas (6 dias). Via de regra, não há geladeiras em compartimentos e assentos reservados. Conseqüentemente, manter comida caseira fresca em um vagão de trem é quase impossível, e bolsas térmicas portáteis podem estender a vida útil dos alimentos em no máximo um dia.
Alguns pratos comuns não podem ser levados com você, mesmo em uma viagem que leva apenas um dia. Por exemplo, é indesejável comer qualquer salada temperada com creme de leite após 2-3 horas. A maionese, neste caso, embora não traga nenhum benefício especial para a saúde, é preferível para temperar pratos, pois os conservantes em sua composição prolongam a vida do produto por mais várias horas. E ainda, depois de 5 horas, é aconselhável jogar fora as saladas de maionese que foram armazenadas sem geladeira. Mas nem o creme de leite nem a maionese são adequados para temperar saladas com vegetais frescos: misturas de tomates, pepinos e outros vegetais, em combinação com o tempero, liberam suco e o produto fresco torna-se intragável após 2 horas.
O queijo estraga-se à temperatura ambiente após algumas horas, mas as salsichas e algumas iguarias de carne (especialmente as fumadas) mantêm a sua frescura durante mais de 5 horas. A carne tratada termicamente tem aproximadamente a mesma vida útil. É aconselhável esquecer os frutos do mar, peixes assados e fritos no trem. O peixe seco também deve ser excluído do cardápio do road, assim como qualquer alimento cujo cheiro permaneça no ambiente por muito tempo. Depois de saborear o peixe por um dia, você poderá "saborear" seu cheiro pelo resto da viagem. Além disso, alimentos fortemente salgados despertam a sede, e geralmente não é aceito arrastar berinjelas com água para dentro do carrinho.
Os produtos de armazenamento de longo prazo que não perdem seu frescor por semanas incluem nozes, frutas secas, marshmallows, mel, carne e vegetais enlatados, comida instantânea, pão e biscoitos. Mas em alguns alimentos enlatados e produtos secos, você pode estragar seu estômago. Outra forma de sair da situação é visitar várias lojas e buffets nas paragens. No entanto, leva várias dezenas de minutos para chegar às barracas mais próximas e comprar algo lá, e o tempo de parada nem sempre predispõe isso, e você nem sempre pode ter certeza da qualidade da comida à beira da estrada. Portanto, vale a pena pensar em visitar uma instituição especial no trem - um vagão-restaurante.
Como funciona o vagão-restaurante
Quase todos os trens de longa distância possuem vagões-restaurante, mas você deve verificar com antecedência a disponibilidade do trem no momento da compra das passagens, e também é útil saber com antecedência o número do vagão-restaurante. Um vagão-restaurante é um vagão separado, equipado com assentos confortáveis e mesas de jantar confortáveis firmemente fixadas ao chão. Além da área de refeições, a carruagem, claro, possui uma cozinha equipada com geladeira, fogão, bancada de trabalho e pia. Os aparelhos elétricos (fogão, geladeira, chaleira, cafeteira) no restaurante móvel são alimentados pela eletricidade do trem.
O horário de funcionamento dos vagões-restaurante em trens diferentes é normalmente o padrão - das 8h à meia-noite. Às vezes o restaurante fica aberto até o último visitante, mas isso já é um acaso. Durante o dia, pode haver vários intervalos curtos (30-40 minutos) durante os quais medidas sanitárias e limpeza completa serão realizadas. Algumas empresas que servem carrinhos-restaurante preferem horários de trabalho diferentes: várias horas para o café da manhã, almoço e jantar, com longos intervalos entre eles. Portanto, o horário do restaurante deve ser informado com antecedência.
O pessoal do vagão-restaurante geralmente não tem mais do que 3-4 pessoas: um cozinheiro, um cozinheiro assistente, um garçom e um lavador de pratos. O cozinheiro da carruagem do restaurante trabalha de acordo com o princípio do "pedido-prato", ou seja, depois de pedir, terá que esperar um pouco, principalmente se houver muita gente dentro do carro além de você. A capacidade média dos vagões-restaurante é de 40 a 50 pessoas.
Cardápio e preços
Obviamente, em trens de longa distância, há muitos requisitos maiores para o frescor e a qualidade da comida preparada. Como regra, o cardápio dos vagões-restaurante da Russian Railways inclui pratos caseiros familiares aos cidadãos russos. Ao pequeno-almoço são servidos cereais, sanduíches com pão branco, ovos cozidos e ovos mexidos, chá e café. Freqüentemente, vários pratos típicos do café da manhã são combinados em conjuntos complexos que custarão de 300 a 500 rublos ou mais.
Para o almoço, eles geralmente oferecem sopa de repolho russo nativo, miscelânea, borscht, caldos, guisados, goulash, salsichas, pão branco e saladas de vegetais frescos e de bebidas - chá, café e cacau. Novamente, na maioria dos restaurantes existe a opção de pedir um almoço complexo (almoço de negócios), mas as refeições podem ser encomendadas separadamente. Os preços do almoço já estão mordendo mais e podem ir até 1000 rublos para vários pratos.
Para o jantar, os passageiros recebem uma variedade de pratos de carne substanciais - costeletas, guisados, schnitzels, peixe assado e frito, carnes de órgãos, batatas assadas, salsichas, cortes de queijo, vegetais frescos, etc. Os jantares são principalmente os mais caros, o preço médio de uma salada e um prato de carne é de 900-1000 rublos. Se os passageiros quiserem se satisfazer com uma garrafa de vinho tinto seco para o jantar, você pode adicionar com segurança de 3 a 5 mil ao total do cheque.
Assim, num restaurante de comboio, estes pratos familiares e, à primeira vista, não tão caros serão pelo menos 50% (ou mesmo 100%) mais caros do que nas cantinas normais de uma cidade. Isso nem sempre é claro para um passageiro comum, então os vagões-restaurante não são muito populares nos trens russos. No entanto, os altos preços dos alimentos são essenciais para garantir o funcionamento de todos os sistemas relacionados ao armazenamento e preparação de alimentos de qualidade em uma longa jornada.
Qual a diferença de um café-buffet
O vagão-restaurante se distingue por um alto nível de serviço, os próprios garçons servem a mesa, trazem a comida e limpam os convidados. No café-bufê (às vezes é chamado de café-carro), as rotinas são ligeiramente diferentes, porque o princípio principal é o autosserviço. No café existe uma pequena banca, em cujo menu poderá encontrar sanduíches prontos, snacks, snacks diversos (batatinhas, bolachas, nozes), pastelaria doce, guloseimas, refrigerantes, chá e café. Em alguns cafés-bufês, você também pode encontrar pratos quentes. Para os passageiros russos, esse tipo de comida ainda é mais popular do que os vagões-restaurante que visitam. Talvez isso se deva ao menor custo dos produtos vendidos ali e à agilidade no atendimento.
Assim, a comida no vagão-restaurante é bastante cara, mas muitas vezes necessária em trens de longa distância. As necessidades de comida, cozinheiros e garçons nas carruagens são tão altas que praticamente excluem a possibilidade de intoxicação alimentar e indigestão. Por isso, vale a pena dar preferência a essa forma de alimentação em viagens de vários dias.
