Hoje, as viagens aéreas não são um evento solene ou especial, e cada vez mais pessoas podem experimentar todas as sensações de voar, bem como aproveitar todos os seus benefícios.
Os voos passaram a fazer parte da vida das pessoas e até para viajantes experientes. Muitos passageiros têm fundos suficientes para comprar uma passagem de avião, mas têm medo de voar. Para essas pessoas, voar é um sério teste de nervos por várias horas. Essa condição é normal e o medo de voar não é uma doença mental.
Basta lembrar que o avião é um dos meios de transporte mais seguros do mundo. A aviação civil no sentido moderno tem cerca de cem anos. Antes disso, as aeronaves não eram projetadas para fins turísticos, mas para fins comerciais e militares.
Com que frequência eles são alimentados em aviões?
Pode-se presumir que grande parte da população pelo menos uma vez na vida, mas voou em aviões. Viajantes ativos e passageiros aéreos sabem que após a aeronave atingir a altitude necessária para um vôo seguro (11 quilômetros), após cerca de 20 minutos, os comissários de bordo começam a oferecer bebidas geladas. Depois de mais 10-15 minutos, a tripulação se oferece para escolher a comida. Normalmente, nas companhias aéreas russas e internacionais, a escolha é frango, carne ou peixe com acompanhamento.
Quantas vezes o passageiro será alimentado depende do tempo de vôo. Então, se o vôo dura 3-4 horas - uma vez um almoço completo ou café da manhã do prato principal, mini salada, sanduíche (separadamente manteiga, pão, linguiça) e doce. Assim, se o vôo for longo, eles serão alimentados várias vezes, dependendo da hora do dia (café da manhã, almoço e jantar). As refeições em voos noturnos são geralmente apresentadas na forma de lanches.
O que determina a qualidade da comida
Muitos passageiros nos fóruns reclamam da comida, dizem, a comida nos aviões é pior do que no refeitório da escola. No entanto, deve-se entender que a qualidade da alimentação também depende muito da companhia aérea, da classe do bilhete (econômica, executiva, primeira e outros), do país de partida da aeronave (o lado de onde a partida é embarcada carregado a bordo). Por exemplo, é inútil exigir suco de tomate dos comissários de bordo ao voar para fora do Egito.
Entre as empresas da classe econômica nacional, a UTair tem a alimentação mais decente. As bebidas são servidas tanto quanto os passageiros costumam pedir, a comida costuma ser saborosa e quente. A comida das maiores e mais caras transportadoras domésticas Transaero e Aeroflot, ao contrário dos aviões, não difere muito das empresas russas mais orçamentárias, o que é incompreensível e desagradável.
A propósito, nem todas as transportadoras europeias têm comida decente. Em particular, a KLM em voos por cerca de 2 horas oferece apenas lanches secos e bebidas das refeições. A Lufthansa mantém o serviço e a comida em um nível decente.
É importante lembrar que mesmo que você não goste da comida, não precisa discutir com a tripulação. Em primeiro lugar: não é sua responsabilidade cozinhar os alimentos, e em segundo lugar: as preferências de gosto de cada um são diferentes e, em terceiro lugar: as regras do bom gosto, mesmo que não gostassem de alguma coisa, não foram canceladas a bordo.
