As viagens aéreas são frequentemente associadas a um preço elevado: muitos simplesmente não têm dinheiro para usar este tipo de transporte devido ao alto custo. Tudo mudou em meados do século passado, quando surgiram no mercado as companhias aéreas de baixo custo - companhias aéreas que vendem bilhetes aos preços mais baixos possíveis.
De onde vieram as companhias aéreas de baixo custo?
Acredita-se oficialmente que a primeira companhia aérea de baixo custo foi a companhia aérea americana Pacific Southwest Airlines, que lançou seu primeiro vôo a um preço baixo recorde em 1949. Então o próprio conceito de "baixo custo" ainda não estava formado, então as ações da companhia aérea foram percebidas pelos concorrentes como um dumping banal. No entanto, nos próximos anos, esta prática adquiriu princípios específicos, sendo o principal deles a prestação de um conjunto mínimo de serviços a um preço mínimo. Na verdade, esse princípio ainda é relevante até hoje.
Houve um período em que as companhias aéreas de baixo custo eram tão populares que as principais companhias aéreas começaram a lançar marcas subsidiárias com bilhetes de baixo custo. Ao mesmo tempo, os padrões de serviço não poderiam ser significativamente piores: os gigantes da aviação valorizavam sua reputação. Como resultado, as companhias aéreas de baixo custo passaram a competir com a principal operadora da mesma marca, o que gerou prejuízos. Hoje, apenas algumas companhias aéreas operam sob esse esquema (por exemplo, a germanwings, ideia da alemã Lufthansa), o restante abandonou o segmento de baixo custo em seus negócios. É por isso que hoje em dia as companhias aéreas de baixo custo são uma direção distinta da aviação civil, com suas próprias regras e leis de concorrência.
As companhias aéreas de baixo custo mais famosas
Por muitos anos, as companhias aéreas de baixo custo funcionaram apenas no mercado americano. O verdadeiro boom no desenvolvimento das companhias aéreas de baixo custo ocorreu nos anos 90 do século passado, quando os europeus iniciaram seu trabalho ativo: a irlandesa Ryanair e a britânica easyJet.
Os asiáticos não conseguiam acompanhar o mercado, onde as viagens aéreas de baixo custo se tornaram uma verdadeira salvação para o denso tráfego de passageiros típico desses países.
Hoje, as seguintes companhias aéreas de baixo custo são as mais famosas:
- Ryanair (Irlanda);
- Germanwings (Alemanha);
- Canjet (Canadá);
- WizzAir (Hungria);
- Vueling Airlines (Espanha);
- Virgin America (EUA);
- Allegiant Air (EUA).
O líder indiscutível do mercado russo de voos de baixo custo é a Pobeda Airlines, membro do grupo de empresas Aeroflot.
Por que as companhias aéreas de baixo custo são tão baratas
Para aqueles que costumam voar em distâncias curtas, as companhias aéreas de baixo custo tornaram-se uma verdadeira bênção. Os viajantes experientes assinam todos os tipos de atualizações de companhias aéreas de baixo custo para conseguir as melhores ofertas. Muitas vezes, um bilhete de um país europeu pode custar apenas … $ 10! Para efeito de comparação, nas principais cidades europeias, viajar pela cidade de transporte público pode ser mais caro.
É claro que as transportadoras aéreas não operam com prejuízo. Preços extremamente baixos podem ser alcançados por meio de orçamentos bem calculados e redução de muitos custos. Portanto, a maioria das companhias aéreas de baixo custo é guiada pelos seguintes princípios de economia.
- Recusa de comer a bordo. Talvez o fator mais significativo na economia, porque o atendimento aos passageiros exige custos consideráveis e infraestrutura em larga escala. Em vôo, via de regra, só posso lhe oferecer água fria: tudo o mais não é nem por dinheiro.
- Franquia de bagagem reduzida. A bagagem de valor integral nas companhias aéreas de baixo custo, é claro, é paga. Existem requisitos especiais para a bagagem de mão: com certeza você não poderá carregar uma mochila volumosa e mais algumas malas e mochilas a bordo. O bilhete implica apenas uma pequena peça de bagagem de mão que, em termos de dimensões, deve caber na moldura localizada no balcão de check-in. Este momento é claramente registrado (e às vezes fotografado) pela equipe.
- Cobrança de taxas para todos os serviços adicionais. Pagar por notificação por SMS, escolher um assento a bordo, pré-registro - tudo isso pode custar algum dinheiro. Algumas companhias aéreas exigem o pagamento até mesmo para a impressão de um cartão de embarque ou oferecem a você mesmo a impressão de antecipadamente.
- Multifuncionalidade da equipe. Os comissários de bordo em companhias aéreas de baixo custo costumam ser “pau para toda obra”. Primeiro, eles fazem o check-in, depois o atendem a bordo e, após o voo, limpam a cabine.
- O uso de pequenos aeroportos, bem como aeronaves de baixo custo com maior número de assentos.
- Venda de ingressos diretamente no site. Essa medida permite excluir o pagamento de comissões a quaisquer intermediários - de agências de viagens a sites de busca de passagens aéreas. Por isso, se você quer encontrar as passagens mais baratas, vá direto aos portais das companhias aéreas de baixo custo e assine suas atualizações e ofertas especiais.
Você precisa entender que os bilhetes das companhias aéreas de baixo custo nem sempre são ultra-baratos: caso contrário, as companhias aéreas de baixo custo iriam realmente à falência. As vendas sazonais são compensadas por preços mais estáveis, quase próximos do nível dos preços das passagens das companhias aéreas convencionais. No entanto, na maioria dos casos, o voo ainda será mais barato, de modo que a carga de trabalho das companhias aéreas de baixo custo permaneceu consistentemente alta por muitos anos.
Características de voos de baixo custo
Muitos viajantes são desencorajados pelas dificuldades potenciais das companhias aéreas de baixo custo, apesar dos preços mais baixos. O que você precisa estar preparado para voar em uma companhia aérea de baixo custo?
Na verdade, você só precisa se familiarizar detalhadamente com as regras da companhia aérea. Não existem "armadilhas", tudo está detalhado nas regras de reserva. O principal é seguir atentamente todos os requisitos e levar em consideração algumas das características dos voos econômicos.
- Não há classe executiva em aeronaves de baixo custo. Isso é bastante lógico, dado o segmento de preço, mas ainda confunde alguns passageiros.
- A distância entre os assentos será muito pequena, as costas das cadeiras, via de regra, não reclinam. Em suma, é improvável que você consiga voar com conforto; felizmente, as companhias aéreas de baixo custo geralmente voam apenas distâncias curtas, por isso não é difícil suportar.
- Os comissários de bordo podem não ter nada de que você possa precisar. Portanto, vale a pena estocar alimentos, bebidas, cobertores, medicamentos com antecedência.
- Provavelmente, você chegará a um aeroporto pequeno e remoto. Por exemplo, ao escolher seu destino Barcelona, você se encontrará no aeroporto de Reus, que, embora localizado na região de Barcelona, está localizado a 150 km da capital catalã. Pode não haver grandes locadoras de veículos no aeroporto, às vezes nem mesmo há um táxi e a viagem até o transporte público pode ser difícil. Por isso é melhor saber com antecedência todos os detalhes do local de chegada.
Como as companhias aéreas de baixo custo estão se desenvolvendo agora
O número de lojas de descontos está aumentando a cada ano, e a competição está aumentando proporcionalmente. A luta pelo cliente levou a uma tendência interessante: algumas companhias aéreas de baixo custo estão lentamente começando a introduzir serviços gratuitos no espectro. Claro que, pelo mesmo preço, o potencial passageiro escolherá a companhia aérea que, por exemplo, serve bebidas ou tem a opção de seleção de assento grátis.
A abordagem das companhias aéreas de baixo custo às convencionais foi expressa em mais uma tendência paradoxal. As companhias aéreas parecem se posicionar como “companhias aéreas de baixo custo de classe executiva”. Eles atendem a destinos frequentemente escolhidos pelo público financeiramente rico. Por exemplo, um voo transatlântico Londres-Nova York. Nesse caso, os clientes podem obter serviços de classe empresarial por um preço bastante razoável, mas sem frescuras.
Os especialistas acreditam que as companhias aéreas de baixo custo geralmente "curam" a aviação civil. Por um lado, as companhias aéreas comuns não podem mais fixar preços que não sejam razoáveis em seu escopo, por outro lado, as próprias companhias aéreas de baixo custo estão se recusando a ascetismo excessivo em seus voos.
