Os laços econômicos e culturais entre a China e a Rússia estão se fortalecendo a cada ano. O faturamento está crescendo, o número de turistas está aumentando. Nessas condições, a conveniência de viajar de um país para outro é de particular importância.
O Blagoveshchensk russo e o Heihe chinês estão localizados em lados opostos do Amur, separados por apenas 750 metros. No momento, há uma travessia de balsa entre as cidades, uma viagem para Heihe nem requer visto - os turistas russos podem ficar na cidade por até um mês sem registro. Mas não é muito conveniente e longo o suficiente para cruzar o Amur pela água, então a questão de construir uma travessia mais conveniente já está pronta há muito tempo.
Várias opções foram consideradas, a construção do teleférico acabou sendo a mais barata e a mais rapidamente reembolsável. Ele está sendo construído muito rapidamente, não interfere no transporte e é capaz de operar 24 horas por dia em quase todas as condições climáticas. O lado chinês já concluiu o estudo de viabilidade do projeto de construção e o lado russo recebeu as licenças necessárias da Agência Federal para o Acordo de Territórios Fronteiriços.
A construção do teleférico está prevista para começar em 2013. As cabines dos funiculares têm capacidade para 8 pessoas, e leva apenas 80 segundos para ir de uma margem a outra. A taxa da balsa será de aproximadamente 500 rublos. O único obstáculo à construção da travessia no momento é a falta de regulamentação para sua obra. O projeto é único, nada parecido com isso ainda foi construído na Rússia. Portanto, não existe a documentação necessária que regule os requisitos para a operação segura deste tipo de teleférico. Portanto, pode muito bem ser que, devido à lentidão dos funcionários, a construção do teleférico entre Heihe e Blagoveshchensk esteja congelada indefinidamente.
Apesar das possíveis dificuldades, as prefeituras estão determinadas a finalizar o projeto, com uma coincidência bem-sucedida, a travessia pode começar a funcionar em agosto de 2013. Também foi encontrado um empreiteiro pronto para assumir o projeto. Vale destacar que o projeto também tem adversários - são os trabalhadores do rio, de quem a nova travessia vai tirar parte significativa de sua renda.
